北京中惠普分析技术研究所浅析 对油色谱在线监测装置和空气发生器等装置的结构和原理进行了系统介绍，对油 中溶解气体在线监测装置运维过程中的相关问题进行了说明。对空气发生器式油色谱在线 监测装置的测量误差和测量重复性进行了验证.
油中溶解气体在线监测系统是变电站智能化的重要建设内容，其监测的连续性、及时性和可靠 性直接影响着变压器的故障诊断与预测。传 统方式中，载气作为色谱装置的消耗品需定期更换，但油色谱装置检测精度要求高，气路结构复杂，气瓶更换过程中操作不当易发生漏气、阀门损 坏等问题，且气瓶更换周期较长，无法对充油变压 器进行实时监测，故障发展较快时无法及时反应，难以发挥其监视作用。近年来，各在线监测装置 厂家研制出空气发生器式油色谱在线监测装置， 或对传统供气系统进行改造，空气发生器可对油 色谱在线监测装置连续供气，不需要经常运行维护，保证了监测的连续性和及时性。
油色谱在线监测装置概述
1 油色谱在线监测装置的原理和结构 油色谱在线监测装置主要由控制单元、油气 单元、色谱单元、供气单元和温控单元等组成。根 据供气单元组成不同，分为传统油色谱在线监测 装置即带载气气瓶的油色谱在线监测装置和空气 发生器式油色谱在线监测装置.
２ 空气发生器的原理和结构空气发生器以环境中自然空气为原料，无油 空气压缩机为动力，通过汽水分离、干燥、催化反 应、物理吸附等不同手段除去自然空气中的 Ｈ２Ｏ、 ＣＯ２、ＣＨ４ 等杂质气体，最终得到干燥洁净的空气 的装置。
３ 载气对色谱柱的影响 在气相色谱中，流动相为气体，称其为载气。 目前，宁夏地区油中溶解气体在线监测装置所用 载气均为空气。载气的作用是以一定流速携带气 体样品进入色谱柱，利用色谱柱对不同组分气体 吸附性不同，使得同时进入色谱柱的混合气体流 出色谱柱的时间不同，从而达到不同组分气体分 离的效果，再将被分离后的各组分气体带入检测 器进行检测，最后流出色谱系统放空或收集。
传统油色谱与空气发生器式油色 谱在线监测装置对比
２种油色谱在线监测装置结构上的区别主要在于供气单元。空气发生器式油色谱在线监测装置的供气单 元通过程序控制能够实时提供设备所需空气，供气质量高、输出压力稳定，可实现连续供气，无需 载气瓶更换，免除日常对载气的维护。
对空气发生器的结构、原理、工作流程进 行了详细介绍，并使用中分气相色谱仪对空 气发生器的产气质量进行了验证，结果表明产气 质量符合载气使用标准。
对空气发生器式油色谱在线监测装置成 套装置进行了测量误差和重复性验证，结果表明 １２套装置的测量误差等级达到 Ｂ级及以上，测量 准确性较高；相对标准偏差 均小于 ５％，满足 标准规定的重复性要求。
对现有 ２套装置进行了供气方式改造， 并进行了准确性跟踪验证，结果表明改造后装置 的测量误差等级均为 Ａ级，准确性高，且在为期 １ 年的跟踪验证过程中发现，
改造装置平均故障次 数低于未改造设备的平均故障次数，明显提高了 油色谱在线监测装置的有效运行时间，节省了运 维单位的人力、物力投入。
