北京中惠普分析技术研究所 混合式气体发生器在汽车、航空、航海、军工等领域有着广泛应用，而我国对混合式气体发生器技术研究尚处于起步阶段。
因此，研究开发混合式气体发生器产品并拓展其应用领域，具有重要理论和现实意义。
针对混合式气体发生器的关键技术之一———爆破膜破裂压力的一致性，建立了力学模型，分析了爆破压力的影响因素，
并应用 分析了爆破膜的应力和位移分布，针对理论分析设计了实验方案，获得了较好的实验数据，
使用材料 ｉｎ-ｃｏｎｅｌ６００、厚度 ０．３ ｍｍ、直径 ２１．５ ｍｍ 平面圆片状爆破膜，测得爆破压力为 ４４ ＭＰａ，
证实了理论分析的正确性。
混合式气体发生器广泛应用于汽车安全气囊系统、直升机安全气囊系统、潜艇抗沉、坦克抗沉、深海打捞等
。与传统的烟火式气体发生器相比，具有启动时间短、气体温度低、无残渣等优点，是气体发生器的发展方向。
目前我国气体发生器产品全部为烟火式气体发生器，还没有自主研发的混合式气体发生器产品。
爆破膜工艺是混合式气体发生器的关键技术之一，对发生器结构、性能、一致性、可靠性有着重要影响，
文中以爆破膜爆破压力为主要研究对象，理论分析与实验相结合研究爆破压力的影响因素，
以期为混合式气体发生器产品研发和产业发展提供技术支持和理论指导。
设计的人体跌倒检测器采用加速度传感器和无线通讯技术实现了人体运动状态的数据采集和传输；
基于姿态的跌倒检测算法能很好地实现跌倒姿态检测；跌倒事件的短信报警和地理信息的 Ｇｏｏｇｌｅ显示增加了跌倒检测器的交互功能。
设计原型跌倒检测器很好地实现了跌倒检测功能，但硬件系统体积稍大 ，在下一步研究中将重点考虑如何缩小检测器的整体体积。
